工業(yè)網(wǎng)絡安全，制造業(yè)的“命門”
國內(nèi)某機場從國外進口了一套行李自動檢查系統(tǒng)，系統(tǒng)的安全運行數(shù)據(jù)可以傳輸?shù)絿猓蟹絽s無法查看。某工廠購買的進口數(shù)控機床，裝好了就不能移動，一旦平移超過1米、旋轉(zhuǎn)超過10度就會被“鎖死”，必須外方前來維護，外方“醉翁之意不在酒”，竊走了所有數(shù)據(jù)。
在智能制造信息安全專題論壇上，國家信息安全技術(shù)研究中心副總宮亞峰介紹了近期國家信息安全檢查中發(fā)現(xiàn)的一系列案例。他說，關(guān)鍵技術(shù)、核心部件受制于人是中國制造的扼喉之痛，互聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)缺失是我國最大的“命門”。
在互聯(lián)網(wǎng)信息安全界，白帽子（捍衛(wèi)網(wǎng)絡安全）和黑帽子（黑客）的攻防戰(zhàn)一直在拉鋸。最近信息安全界一個大事件是，德國有團隊研發(fā)出了實驗用蠕蟲病毒PLC-Blaster，這種病毒可怕之處是，它無需PC電腦或服務器，可以直接從一臺PLC（可編程邏輯控制器）向另一臺PLC傳播，消息一出，引發(fā)業(yè)內(nèi)極大震動。
昨天，大會將參與研發(fā)這個病毒的maik博士請到現(xiàn)場，當他給大家演示病毒怎么影響工廠自動化設備時，場下的企業(yè)家都震驚了。只見系統(tǒng)后臺不斷刷屏“你好，我是PLC！”的英文句子，生產(chǎn)線上生產(chǎn)停頓。無論怎樣，病毒都無法刪除，且不斷自我復制。maik博士說，工廠遇到這種病毒，麻煩大了！這是他們利用系統(tǒng)漏洞研發(fā)出來的病毒，代表著未來這種新型病毒的走向。企業(yè)要提升安全防范意識，及時升級系統(tǒng)，填補漏洞。
“有漏洞的小船說翻就翻！”宮亞峰說。當前全球網(wǎng)絡安全事故頻現(xiàn)，據(jù)外媒報道，2011年，在“震網(wǎng)”病毒的攻擊下，伊朗布什爾核電站反應堆受到嚴重影響；今年10月，Mirai僵尸網(wǎng)絡病毒讓美國多個城市出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)癱瘓。而在我國，信息安全狀況堪憂。外國自動化系統(tǒng)軟件公司的產(chǎn)品占據(jù)著我國極大的市場份額。拿思科產(chǎn)品為例，在我國經(jīng)濟核心領域，金融行業(yè)占比70%、電信占80%，鐵路占60%。外國企業(yè)自動化軟件系統(tǒng)產(chǎn)品有“后門”是業(yè)內(nèi)公開的秘密。
中國最早設計的工業(yè)控制系統(tǒng)是沒有安全設計的，企業(yè)只管生產(chǎn)，處于“天天不設防”的狀態(tài)。調(diào)查顯示，國內(nèi)63%的企業(yè)領導認為工業(yè)生產(chǎn)不需要安全防護，覺得做到安全生產(chǎn)就行了。網(wǎng)絡受到黑客攻擊，系統(tǒng)修復有“黃金三日”的說法，在此時間限制內(nèi)修復可以盡可能將損失降到最低。全球“黃金三日”修復率在40%，中國卻達不到平均值，修復能力排在全球100名之后，在越南、印尼、巴西等國家之后。中國要走向制造業(yè)強國，智能制造不僅要聰明還要安全。
朱先生